 |
|
ПредисловиеРазвитие спортивного ориентирования вызвало к жизни новую отрасль картографии, занимающуюся созданием спортивной карты - основного атрибута соревнований по ориентированию. Пример ведущих в этой области Скандинавских стран убеждает, что состояние спортивной картографии в большой степени определяет уровень развития ориентирования как вида спорта, класс мастерства спортсменов. Это и не удивительно. Ведь точность, объективность, информативность карты, выполненной по стандартным требованиям, с хорошим полиграфическим качеством, обусловливает техническое совершенство дистанции, служит залогом спортивной справедливости состязаний. Имеющиеся картографические материалы в той или иной степени могут быть использованы в качестве топографической основы при создании спортивной карты. Однако ни один из них не может служить непосредственно в качестве такой карты. Требуется большой объем полевых и камеральных работ по нанесению на топографическую основу деталей местности - так называемая корректировка карты. Создание современной спортивной карты - трудоемкое дело. Только полевые работы по корректировке требуют 50-60 часов на картографирование 1 км2 местности. Составитель карты должен не только быть знаком с основами смежных дисциплин (топографии, геодезии, картографии), уметь произвести съемку местности и вычертить оригинал карты, но и досконально понимать сущность соревнований, механизм действий спортсмена на дистанции. Создать пособие, в котором бы все эти знания были тесно увязаны друг с другом, и стремился автор. Книга рассчитана прежде всего на составителей спортивных карт. Знакомство с ней будет полезно также судьям, тренерам, спортсменам-ориентировщикам. В книге читатель познакомится с основными понятиями, процессами, приемами работы и оборудованием, встречающимися в географии, геодезии, топографии, аэрофотосъемке, картографическом черчении. Отдельная глава посвящена "теории" спортивной карты. В ней дан подробный анализ способов изображения компонентов ландшафта на карте, сформулированы основные требования к ее содержанию и оформлению, соответствующие современному уровню спортивного ориентирования. Впервые сделана попытка систематизировать терминологию спортивного ориентирования. Подробно изложены вопросы специфики спортивной карты, практические методики и приемы работы на разных стадиях ее создания. Этот материал - результат обобщения опыта многолетней работы большого коллектива составителей карт, сложившегося в итоге проведения всесоюзных семинаров начальников дистанций. Предлагаемые в книге способы подготовки спортивной карты к изданию разработаны и практически опробованы на ряде карт совместно с инженерами-картографами Н. А. Насардиновой, А. С. Прокуровым, И. А. Трусовым. Большую помощь в подготовке книги оказали составители карт В. В. Голованов и Е. М. Горбунов. Автор приносит искреннюю благодарность председателю Всесоюзной спортивно-технической комиссии Р. Н. Кузьмину и судье всесоюзной категории Т. А. Райду за советы и дружескую критику. Спортивная карта. Требования к изображению на ней компонентов ландшафтаОпределение понятия "спортивная карта". Ориентирование и картаСпортивная карта - это крупномасштабная специальная карта, предназначенная для спортивного ориентирования и выполненная в специфических условных знаках, специальное содержание которой составляет показ проходимости местности и информативность изображения объектов. Наличие спортивной карты - необходимое условие использования района для соревнований. С помощью карты начальник дистанции планирует трассы, оборудует их на местности. Точная, объективная, информативная карта, выполненная по стандартизованным рекомендациям и легко читаемая на бегу, - основа технически совершенной дистанции, залог обеспечения спортивной справедливости. Один из основных принципов Международной федерации ориентирования (ИОФ) гласит: "Ни один из участников не должен получить преимущества или пострадать по вине карты!". Анализируя технические действия спортсменов в разных видах ориентирования, можно выделить две основные характеристики объектов местности, наиболее интересующие спортсменов. Первая - это условия ее проходимости, которые определяются густотой растительности, почвами, высотой и расчлененностью рельефа, количеством и качеством путей сообщения. Вторая характеристика связана с процессом чтения карты, состоящим из создания зрительного образа местности по карте и запоминания и последующего отыскания на карте объекта или совокупности объектов, наблюдаемых на местности. Спортивная карта должна составляться так, чтобы максимально облегчить процесс ее чтения. Для этого осуществляется направленный отбор объектов, их количественных и качественных характеристик, применяются определенные способы показа объектов и их характеристик на карте. В результате спортивная карта приобретает особое качество - информативность. Информативность изображения объектов позволяет спортсмену легко воспринимать индивидуальные особенности и характерные черты различных компонентов ландшафта, быстро и достоверно "привязываться" в любой точке района. Понятие информативности не следует путать с другим - количеством единиц информации (ориентиров) на определенную площадь карты, которое определяет ее нагруженность. Нагруженная карта далеко не всегда высокоинформативна в нашем понимании, скорее наоборот. Чрезмерная нагруженность, с одной стороны, снижает читаемость карты, а с другой - заставляет спортсмена отказываться от чтения ее и прибегать к более простым способам ориентирования. Особенно сильно эти вредные последствия проявляются, когда нагруженность увеличивается искусственно, за счет показа мелких, недостоверных объектов. Резюмируя сказанное, можно сделать вывод: все компоненты ландшафта, показанные на карте, интересуют спортсмена с двух точек зрения: как объекты чтения карты и как элементы, затрудняющие или облегчающие проходимость местности. Следовательно, основой содержания спортивной карты должны быть показ проходимости и информативность изображения объектов. Спортивные схемы, будучи разновидностью спортивных карт, предназначаются для учебной и тренировочной работы на первых стадиях занятий ориентированием, а также для массовых физкультурно-оздоровительных мероприятий, сдачи норм ГТО. Они составляются обычно на территории массового отдыха трудящихся - парки, лесопарки, зоны отдыха, участки, прилегающие к туристским базам, пионерским и спортивным лагерям, стоянкам "поездов здоровья". Основой для составления схем служат лесо- и землеустроительные планы, крупномасштабные планы городских архитектурно-планировочных управлений. На схемах допускается упрощенно изображать компоненты ландшафта, а для равнинных участков - не показывать рельеф. В зарамочном оформлении рекомендуется давать таблицу основных условных знаков и другую информацию учебного характера. Общие требования к спортивной картеСпортсмен-ориентировщик получает карту за считанные секунды до старта и во время прохождения дистанции имеет мало времени на ее изучение: ведь каждое обращение к ней отнимает драгоценные секунды. Изучение карты на дистанции идет в экстремальных условиях: большая физическая и умственная нагрузка, накапливающаяся усталость, неблагоприятные в ряде случаев погодные условия, резко меняющаяся освещенность. Все это следует помнить при корректировке, вычерчивании оригиналов, подборе красочного оформления и бумаги, оформлении карты для соревнований. Развитие ориентирования и спортивной картографии складывается так, что в настоящее время процесс создания карты отделяется (по времени, содержанию, составу исполнителей) от подготовки конкретных соревнований. Большой тираж многокрасочного издания предопределяет многократное использование карты, а это, в свою очередь, требует высокого качества по всему полю карты. Инструктивные требованияПолучение исходных картографических материалов, проведение полевых работ, издание, хранение, использование спортивных карт и их содержание оговариваются инструкцией "О порядке обеспечения картографическими материалами соревнований по спортивному ориентированию". Познакомиться с ней можно в любом республиканском или областном комитете по физкультуре и спорту. По всем вопросам, связанным с выбором района и получением разрешения на издание карты, следует обращаться в территориальные инспекции Госгеонадзора ГУГК. Соревнования по спортивному ориентированию в соответствии с инструкцией обеспечиваются черно-белыми или многоцветными картами на территорию площадью не более 25 км2. Издание спортивных карт, как правило, осуществляют предприятия ГУГК по заказам республиканских, областных спорткомитетов или советов спортивных обществ и ведомств на договорных условиях. В отдельных случаях для обеспечения оперативного проведения мероприятий возможно издание карт на других предприятиях по разрешению соответствующей инспекции Госгеонадзора. Масштаб и высота сеченияИнструктивными материалами ИОФ [31], Правилами соревнований [30] приняты масштаб карт 1 : 20000 и высота сечения 5 м. Если местность насыщена ориентирами, а генерализация карты нецелесообразна, допускается масштаб 1 : 15000. Нельзя увеличивать масштаб только для того, чтобы "втиснуть" в карту как можно больше деталей сверх необходимых. Масштаб 1 : 20000 обычно позволяет передать все компоненты ландшафта, которые читаются на нормальной соревновательной скорости. Для соревнований на удлиненных дистанциях и для ориентирования в заданном направлении на лыжах возможен масштаб 1 : 30000, а для соревнований школьников младших возрастных групп - 1 : 10000. Для районов со множеством мелких элементов и форм рельефа на склонах допускается высота сечения 2,5 м, а для районов предгорий с большими перепадами высот- 10 м. В 70-е годы у нас в стране и за рубежом существовала тенденция повышения нагруженность карт, укрупнения масштаба. Сейчас этот процесс стабилизировался: используются обычно масштабы 1 : 20000 и 1 : 15000, хотя рост нагруженность карт продолжается (см. карту I на вклейке - студенческий чемпионат мира 1980 г. в Швейцарии). Масштаб 1 : 20000 следует настоятельно рекомендовать для большинства карт еще и с точки зрения экономии картографической бумаги. ТочностьПод точностью карты мы понимаем величину максимально допустимых погрешностей изображения точек местности на карте относительно их истинного расположения. Топографы характеризуют точность своей карты величиной погрешности в положении на карте точек съемочного обоснования относительно точек государственной геодезической сети, а всех других точек карты - относительно ближайших точек съемочного обоснования. Таким образом, две любые точки на листе карты могут быть расположены с определенной погрешностью. Так, точка А (рис. 1) в соответствии с требованиями к топографическим картам 1 :25000 (для равнинной местности) может быть смещена относительно точки Б не более чем на 1,2 мм. Это смещение складывается из допустимого смещения точки С2 съемочного обоснования относительно точки геодезической основы Г (<0,1 мм) и смещения точки Л относительно ближайшей точки съемочного обоснования С2 (<0,5 мм) и смещений точки Б относительно своих точек соответственно.
В материалах ИОФ относительно точности спортивных карт сказано: "Спортсмен на средней скорости не должен замечать никакой неточности карты". Попробуем представить себе это требование в виде величин допустимых погрешностей в изображении точек относительно... А вот действительно, каких точек и относительно чего? Очевидно, что точность расположения любых точек в пределах листа карты (например, расположенных на расстоянии 3 км друг от друга) спортсмена не интересует. Его интересуют точки, непосредственно участвующие в реализации одного из способов ориентирования. А. Кивистик [27] выделяет следущие
способы ориентирования: Это касается ориентирования в заданном направлении. На маркированной трассе идет процесс чтения карты на цепочке наблюдаемых ориентиров. Резюмируя сказанное, можно утверждать, что спортсмена интересует точность взаимного расположения объектов или точек, которые он связывает в процессе реализации того или иного способа ориентирования. Будем называть такие точки сопряженными. Причем связь эта может быть визуальной - когда один объект виден с другого или азимутальной - когда спортсмен движется от одного объекта к другому с помощью точного азимута. Назовем такие точки соответственно визуально сопряженными и азимутально сопряженными. Точки, которые спортсмен, передвигаясь по дистанции, не связывает друг с другом, будем называть несопряженными. Взаимное расположение визуально сопряженных точек очевидно из самого определения этого понятия (точки видны одна от другой). Сложнее с азимутально сопряженными точками. А. Кивистик указывает, что азимутному бегу способствуют: а) местность с равномерной проходимостью и минимальной видимостью (в густом лесу азимутный ход заменяет чтение карты); б) слишком большое или слишком малое количество объектов на местности. Эти условия ясно говорят об азимутально сопряженных ориентирах. Кивистик дает и количественные критерии. Азимутный бег предпочтителен при длине этапа 100-400 м. Такое расстояние характеризует количественно взаимное расположение этих точек. Теперь вернемся к формулировке точности. На спортивной карте важна прежде всего точность взаимного расположения точек. Причем она должна быть выше для сопряженных точек и может быть ниже для несопряженных. Точность нанесения на карту сопряженных точек интересует спортсмена, а точность нанесения несопряженных - только составителя карты и только в той мере, в какой она обеспечивает точность сопряженных точек. Для более наглядного представления о точности вообразим карту, нарисованную на куске резиновой пленки. Договоримся, что, если мы деформируем пленку в пределах допустимых погрешностей, на ней не образуется складок, разрывов и спортсмен не замечает деформации. Если погрешности превысили допуск, на "резиновой" карте создаются "складки" - в местах, где расстояние между точками на карте уменьшено по сравнению с действительностью, и разрывы - в местах, где эти расстояния увеличены. Для "резиновой" карты требования точности формулируются очень просто: деформация не должна приводить к складкам и разрывам. "Резиновая" карта хорошо иллюстрирует допустимость разных требований по точности к сопряженным и несопряженным точкам. На рис. 2 показана "резиновая" карта с точками 1, 2, 3, 4, 5. Величина I - максимальное расстояние, в пределах которого точки остаются сопряженными. Растянем "резиновую" карту в направлении А так, чтобы расстояние I увеличилось на величину dА, которая соответствует максимально допустимой погрешности для нашей карты. Тогда точки 1, 2... 5 займут соответственно положения 11 , 21... 51. С точки зрения топографической точности такая карта не годится: погрешность нанесения точки 5 относительно точки 1 составляет величину 4dI, т. е. в 4 раза превышает допустимую погрешность! А с точки зрения точности спортивной карты все в порядке: сопряженные точки Г и 2', 2' и 3', 4' и 5' находятся на карте в пределах допустимой погрешности.
Можно представить себе всю площадь спортивной карты разбитой на поля сопряженных точек, разделенные "пустыми" пространствами, которые нарушают сопряжения точек. Такими пространствами могут быть: озера, широкие реки, застроенные территории, глубокие овраги, большие открытые пространства, крупные болота, наконец, просто лес без ориентиров. Внутри поля сопряженных точек все объекты должны быть расположены на карте относительно друг друга с определенной точностью. Для несопряженных точек величины погрешностей могут быть больше. Конкретные средние значения этих величин для карт 1 : 20000 и1 : 15000 приведены в табл. 1. Максимально допустимые погрешности должны не превышать средних в 2 раза и составлять не более 10% от общего количества контрольных измерений. Погрешности планового положения понимаются как невязка хода от одного объекта до другого при контрольном измерении (т. е. включают в себя погрешности расстояния и углового расположения). Точность передачи форм рельефа обеспечивается соответствующей точностью взаимного расположения по высоте и в плане характерных точек, структурных линий и простейших пространственных элементов рельефа (см. ниже). Точность спортивной карты складывается из точности: оригинала исходного картографического материала, топоосновы после копирования и трансформирования масштаба, съемочного обоснования, корректировки, вычерчивания издательских оригиналов. По ходу изложения материала приводятся конкретные рекомендации, направленные на повышение точности. Проверка точности спортивной карты производится инспектором путем полевого обследования. Расстояния измеряются шагами или мерной лентой; направление движения выдерживается буссолью или визиром с зеркалом, превышения измеряются скломером повышенной точности. При отсутствии видимости используют способ движения по трем вехам. Таблица 1
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Точки | Средние погрешности расположения | |
| планового (мм) | высотного (h - высота сечения рельефа) | |
| Визуально сопряженные | 0,3* | 0,25 h |
| Азимутально сопряженные | 0,5** | 0,5 h |
| Несопряженные | 1,5 - на расстояниях до 300 мм 10 % - на больших расстояниях | 1 h - до разницы в 10 h и 10 % - при большей разнице |
* При изображении совокупности микрообъектов обязательно сохранение зрительного геометрического подобия их взаимного расположения. Для обеспечения этого условия можно ужесточать требования.
** Должен быть гарантирован выход по азимуту в видимость объекта при максимальном количестве листвы растительности. Для обеспечения этого условия допускается ужесточение требований.
Объективность
Спортивная карта объективно отражает картографируемую местность, если выдержаны следующие требования:
1) для обозначения всех объектов правильно выбраны условные знаки;
2) в пределах листа карты выдержана одна степень генерализации объектов;
3) различные градации качественных и количественных характеристик объектов (болота, труднопроходимая растительность, дороги и тропы, контуры, камни, скальные стены) выдержаны на листе карты одинаковыми или близкими;
4) для обозначения особых микрообъектов даны единые обозначения (кружок или крестик определенного цвета), все микрообъекты с одинаковыми характеристиками нанесены на карту;
5) в пределах листа карты выдержан единый стиль изображения. Это требование особенно важно при бригадном методе работы. Особую роль в его реализации играют разработка и выполнение технического задания (ТЗ) на составление карты и редактирование всей карты руководителем работ.
Полнота содержания
На спортивной карте должны быть показаны все объекты различных компонентов ландшафта, достоверно и однозначно опознаваемые спортсменом на соревновательной скорости, которые можно передать в издательском оригинале, не нарушая требований полиграфии о минимальных размерах.
Недопустимо опускать какие-либо объекты, удовлетворяющие перечисленным выше требованиям. Так, однажды составители карты всесоюзных соревнований решили не показывать дороги в парковом лесу, что привело к серьезным ошибкам спортсменов по вине карты и нарушению спортивной справедливости.
Объекты, которые невозможно изобразить на издательском оригинале, следует опускать или подвергать генерализации. Критерием выбора "наносить - не наносить" должны быть ценность объекта с точки зрения показа проходимости местности и его влияние на информативность карты.
Информативность
Напомним, что под информативностью спортивной карты мы понимаем такое ее качество, которое позволяет спортсмену легко воспринимать индивидуальные особенности и характерные черты различных компонентов ландшафта с целью быстрого и достоверного определения своего местоположения, т. е. облегчает процесс чтения карты.
Если разделить условия выполнения требований к информативности на необходимые и достаточные, то необходимыми будут точность и объективность карты. Однако эти требования еще не делают карту спортивной. Ведь топографическая карта тоже точна и объективна. К достаточным условиям можно отнести следующее,
Спортивная карта выполняется в специфических условных знаках, основной принцип которых - облегчение процесса ее чтения. В современных таблицах условных знаков, международных и национальных отдается предпочтение площадным и масштабным знакам по сравнению с заполняющими и внемасштабными; хорошо проходимый лес показывается белым фоном, облегчающим чтение карты; проведены большие работы по выбору конфигурации и размеров символов условных знаков.
Наиболее достоверный компонент ландшафта - рельеф изображается с максимальной степенью детализации, причем классический способ показа рельефа горизонталями дополнен целым рядом особенностей, в первую очередь повышающих информативность карты.
На спортивных картах в точных границах показывается характеристика почвы (каменистые почвы, песок), а болота изображаются всей площадью с детальной прорисовкой границ и выделением на них участков с минеральной почвой ("сухая земля"),
Достаточно подробно и точно наносятся разнообразные микрообъекты.
Читаемость карты. Генерализация. Минимальные размеры
Хорошая спортивная карта должна быть не только точной, объективной и полной по содержанию, но в то же время ясной, легко читаемой на бегу и наглядной.
Требования к читаемости можно сформулировать так: спортсмен обладающий нормальным зрением, должен иметь возможность в соревновательных условиях свободно читать карту при дневном освещении без помощи лупы.
Читаемость карты обеспечивается точным соблюдением конфигурации и размеров условных знаков, правильным выбором при подготовке к изданию красок и сеток (см. цветную вклейку), обоснованным увеличением масштаба и изменением высоты сечения, выборочной и графической генерализацией, соблюдением минимальных размеров.
Требования к полноте содержания карты и ее читаемости по сути своей противоречивы. Читаемость карты может быть обеспечена за счет уменьшения полноты, что достигается генерализацией изображения. Можно рассматривать выборочную и графическую генерализации, которые предполагают опускание или упрощение изображения объектов. Критерием генерализации - изображать определенный объект на карте или нет - должно быть его значение для показа информативности и проходимости.
Выборочная генерализация предполагает определенные количественные критерии (например, высота корча, муравейника, камня, площадь каменной осыпи, поляны, острова леса), которые являются границей, позволяющей нанести объект на карту. Эти критерии должны быть обязательно отражены в ТЗ на подготовку карты. К каждому типу местности надо подобрать критерии отбора, обеспечивающие наибольшее единообразие изображения.
Графическая генерализация состоит в упрощении, объединении, утрировании изображения объектов на составительском оригинале. Примером ее может служить применение: знака А.402 (полуоткрытое пространство) в случае затрудненной прорисовки мелких полян или клочков леса; знака А.209 (проходимая каменная осыпь) для площади, которая настолько плотно заполнена камнями, что каждый камень показать невозможно; знака В.116 (поверхность с микронеровностями) для площади, сплошь усеянной микробугорками и микроямками. Часто на склонах скот протаптывает массу тропинок, каждую из которых невозможно показать на карте, в этом случае приходится показывать только крайние тропинки.
Если объекты, которые составитель считает необходимым показать на карте, расположены настолько близко, что их невозможно графически правильно изобразить на карте, применяется утрирование изображения. Если отдельные элементы или расстояния между объектами утрированы (увеличены, сдвинуты) по размерам, соседние элементы или объекты должны быть отодвинуты для сохранения правильности их взаимного расположения.
Исключительно важное требование, обеспечивающее читаемости карты и ее полиграфическое качество, - выдерживание минимально допустимых с точки зрения полиграфии размеров штриховых и фоновых элементов и расстояний между ними. Следует учитывать, что смещения красок при издании многокрасочной карты могут достигать 0,2 мм. Для обеспечения хорошего качества карты и ее читаемости надо придерживаться минимальных графических, размеров, приведенных в табл. 2.
Таблица 2
Минимально допустимые размеры штриховых и
фоновых элементов при подготовке к изданию
цветных спортивных карт (даны в масштабе
изданной карты)
| Краска | Штриховые элементы (мм) | Фоновые элементы (MM2) | |||
| точки | линии | ||||
| в составе пунктира | отдельные | заливка | сетка | ||
| Черная | 0,15 | 0,3 | 0,1* | - | 0,5 |
| Коричневая | 0,2 | 0,4 | 0,1* | 0,5 | - |
| Голубая | 0,2 | - | 0,1* | 0,5 | 1 |
| Зеленая | - | 0,4 | 0,25 | 0,5 | 1 |
| Желтая | - | - | 0,4 | 0,5 | 1 |
| Фиолетовая (красная) | - | - | 0,25 | - | - |
| Серая | - | - | - | 0,5 | - |
* Толщины линий заимствованы из требований ИОФ к составлению карт для международных соревнований. Однако технологические возможности предприятий ГУГК и других ведомств обеспечивают качественное исполнение тиража при несколько большей толщине (0,13-0,15 мм). Это следует учитывать при подготовке оригиналов.
Помимо данных табл. 2 надо учитывать следующие требования (размеры указаны для тиража карты):
1) минимальное расстояние между любыми штриховыми элементами (линии, точки, штрихи, фигуры знаков) одной и разных красок - 0,4 мм;
2) наименьшие размеры штрихов: скальной стены - 0,6 мм, ручья или канавы - 0,6 мм, земляного обрыва - 0,6 мм;
3) наименьшие глубина и ширина изгиба горизонтали - 0,25 мм (на середине);
4) прерывистая линия должна состоять минимум из 2 штрихов, а пунктирная - из 2 точек;
5) минимальный контур, образованный пунктиром, должен состоять минимум из 5 точек;
6) минимальная площадь болота должна быть показана минимум 2 штрихами длиной не менее 0,6 мм,
Все остальные элементы, имеющие размеры меньше указанных, должны либо опускаться, либо утрироваться (увеличиваться) до минимально допустимых с соблюдением правил генерализации.
Пои подготовке издательских оригиналов в укрупненных масштабах (в 2 или 3 раза) следует помнить о необходимости увеличения показываемых элементов: в 2 или 3 раза - по линейным размерам и в 4 или 9 раз - по площади соответственно. В практике подготовки карт часто забывают об этом.
Оформление карты. Лист карты
Спортивная карта издается обычно в шести красках (черная, коричневая, голубая, зеленая, желтая, фиолетовая). Для районов, где имеются выходы гладких каменистых поверхностей (например, "бараньи лбы"), потребуется еще одна краска - серая. Карта должна издаваться на качественной картографической бумаге плотностью от 80 до 120 г/м2. Для удобства пользования картой при любых погодных условиях и для возможности многократного применения в соревновательном и учебно-тренировочном процессах целесообразно ламинирование ее - покрытие специальной пленкой с термоклеящим слоем. Ламинированная поверхность позволяет наносить на нее дистанцию шариковой ручкой и удалять изображение влажным тампоном.
На карты для международных, всесоюзных, республиканских соревнований (а в скором будущем - и для всех соревнований класса мастеров спорта СССР) следует впечатывать типографским способом обозначения дистанций соответствующих соревнований.
Формат тиражного отпечатка карт, издаваемых на предприятиях ГУГК, должен составлять 15 X 20 см (по внешней рамке) или быть кратным этому размеру. При издании карты на предприятии другого ведомства формат должен быть согласован с изготовителем. Это требование обеспечивает возможность механической резки издательского листа.
Линии магнитных меридианов должны быть параллельны одному из обрезов карты. Исключение допускается лишь для издания карт, конфигурация районов которых резко отличается от прямоугольника. В этом случае выдерживание параллельности меридиана и обреза привело бы к неоправданному перерасходу бумаги. Расстояние между линиями магнитных меридианов должно соответствовать 500 м на местности.
Типовое оформление листа карты показано на карте XVI.
Поле карты ограничивается внешней (толстой) и внутренней (тонкой) рамками. Часть карты, занятая изображением района, называется ее рабочим полем. Все остальное пространство составляет поле зарамочного (Если для топографических карт этот термин буквально соответствует своему содержанию, ибо изображение лежит внутри рамки, а все зарамочное оформление - вне ее, то для спортивных - он носит условный характер) оформления. Рабочее поле может быть ограничено линией черного цвета толщиной 0,1 мм, однако в большинстве случаев оно ничем не ограничивается. Границы издательских оригиналов для всех красок должны точно совпадать, иначе карта будет иметь неряшливый вид.
На поле зарамочного оформления следует поместить: названий организации, заказывающей карту; название документа (спорткарта, спортсхема); год издания; численный масштаб; высоту сечение рельефа; фамилии составителей карты, исполнителей издательского оригинала, руководителя работ; классность карты; фамилию и подпись инспектора.
На поле зарамочного оформления допускается помещать: стилизованное изображение указателя направления север - юг; название первых или основных соревнований, для которых предназначена карта (без указания места проведения); эмблему соревнований или мероприятия, для которого издается карта; авторский знак; рекламный материал на тему охраны природы; условную номенклатуру карты для учета ее в картотеке местной федерации.
Все надписи на поле карты следует располагать перпендикулярно линиям магнитного меридиана и выполнять возможно бoлee крупным шрифтом. Это поможет спортсмену быстро сориентировать карту во время соревнований. I
На поле карты в двух противоположных углах помещаются контрольные знаки для проверки правильности совмещения красок тиража. Контрольный знак представляет собой окружность диаметром 8 мм, перечеркнутую диаметральными линиями. Окружность и линии делаются черными, а сектора заполняются коричневой, голубой, зеленой, желтой, а при необходимости еще серой и фиолетовой (красной) красками.
Условные знаки
Все спортивные карты должны оформляться в единых условных знаках в полном соответствии с действующей на этот период таблицей условных знаков спортивных карт СССР, утвержденной Комитетом по физической культуре и спорту СССР и согласованной с ГУГК.
Отклонения от таблицы допускаются в случае издания карт только для неофициальных соревнований или тренировочных целей и должны быть согласованы с местной (областной, республиканской) или Всесоюзной спортивно-технической комиссией Федерации ориентирования СССР.
Все условные знаки разделены на классы А, В, С.
К классу А относятся знаки, обязательные для применения в международных соревнованиях и первенствах мира, к классу В - необходимые для передачи особенностей ландшафта различных типов местности. Их допускается применять для международных соревнований. В класс С входят знаки, дополняющие классы А и В для передачи характерных особенностей местности, или связанные со специфическими технологическими особенностями издания карт (например, черно-белое исполнение). Они применяются только для национальных соревнований.
Условные знаки разделены также на 5 групп в соответствии с теми компонентами ландшафта, которые они изображают: 1) рельеф- 2) скалы и камни; 3) гидрография и болота; 4) растительность; 5) искусственные сооружения. В отдельную группу выделены знаки обозначения дистанции.
Каждый условный знак имеет номер, характеризующий его принадлежность к определенному классу и группе. Например, знак А. 319 принадлежит к классу А и имеет порядковый номер в 3-й группе - 19. Номера знаков, принадлежащих к классам А и В, соответствуют номерам в таблице ИОФ 1975 г., а для класса С взяты следующие, не использованные в таблице ИОФ, номера.
Подробная характеристика и размеры знаков приведены в приложении 1, а цветные изображения - на цветной вклейке.
Требования к изображению компонентов ландшафта на спортивной карте
Рельеф
Рельеф земной поверхности составляет основу любого ландшафта. Для спортивного ориентирования рельеф является определяющим компонентом ландшафаа как с точки зрения объекта чтения карты, так и с точки зрения проходимости местности.
Элементы рельефа - наиболее объективные и достоверные объекты чтения карты, они наиболее стабильны по времени по сравнению с другими компонентами ландшафта, их внешний облик остается постоянным в разные времена года.
Расчлененность рельефа, перепад высот, крутизна склонов непосредственно определяют условия проходимости местности. Рельеф влияет на проходимость косвенно, обусловливая своими формами наличие определенных почв и растительности.
В экологическом плане расчлененный рельеф "гарантирует" наибольшую сохранность природы, сужает хозяйственную деятельность человека, сохраняет лесную и кустарниковую растительность - другими словами, создает наиболее благоприятные условия для соревнований по спортивному ориентированию.
Любая карта - топографическая или спортивная - всегда имеет основной целью получить подробное, точное и достоверное изображение всех особенностей участка земной поверхности, а изображение рельефа этого участка составляет наиболее важную часть содержания этих карт.
В настоящее время на топографических картах наиболее распространен способ изображения рельефа горизонталями. Горизонтали - это линии пересечения секущих плоскостей* одного уровня с поверхностью неровности, спроектированные на горизонтальную плоскость (рис. 3). Сечение поверхности неровности вертикальной плоскостью, проведенной в интересующем нас направлении, будем называть профилем склона. Расстояние по вертикали между секущими плоскостями одного уровня называется высотой сечения (1г), а расстояние между горизонталями вдоль проекции профиля склона - заложением (d). Направление понижения склона указывается специальным знаком - бергштрихом (А. 104).
*В топографии рассматривают уровенные поверхности, эквидистантные поверхности океана, которая имеет форму, близкую к сферической. Учитывая очень ограниченную площадь спортивных карт, мы будем здесь и в дальнейшем оперировать понятием плоскости.
Рис. 3. Изображение рельефа горизонталями:
1 - секущие плоскости одного уровня; 2 - профиль
склона; 3 - горизонтали; 4 - проекции секущих
плоскостей одного уровня; 5 - указатель
направления склона - бергштрих
Рельеф на спортивных картах изображают при помощи горизонталей и специальных знаков. При этом используют основные, вспомогательные и утолщенные горизонтали. Основные проводятся через целое сечение, принятое для данной карты. Вспомогательные применяются для дополнения изображения, выполненного основными горизонталями. Их проводят примерно на половине высоты сечения - допустимое смещение по высоте до четверти сечения. Прибегать к ним следует, лишь когда они несут дополнительную информацию об элементах рельефа, изобразить которые без них невозможно. Между двумя основными горизонталями допускается изображать только одну вспомогательную. Для быстрой и грубой оценки высот каждую пятую основную горизонталь утолщают. При картографировании слабопересеченной местности или при изображении мелких изолированных элементов на картах с утолщенными горизонталями этого можно не делать.
Критерием выбора высоты сечения при составлении конкретной карты служат характер склонов, их насыщенность элементами рельефа, которые составитель считает необходимым показать на карте. Высоту сечения надо выбирать такой, чтобы на характерных склонах картографируемого района между соседними секущими плоскостями находилось не более двух элементов рельефа. Тогда составителю хватит основных и вспомогательных горизонталей для показа всех элементов и соблюдения их "этажности" на склоне.
Бергштрихи на спортивных картах показывают, как правило, в гораздо большем количестве, чем на топографических. Дело в том, что спортсмену во время соревнований некогда изучать все близлежащие склоны и формы рельефа, чтобы сделать вывод о направлении склона в интересующем его локальном участке карты. Отдельные составители, ссылаясь на зарубежные, особеннно скандинавские, карты, считают, что бергштрихи вообще не нужны. Однако такая точка зрения справедлива лишь для некоторых, в первую очередь скандинавских, ландшафтов ледникового сноса, где имеются только положительные элементы и формы рельефа. Действующие условные знаки для спортивных карт СССР допускают изображение положительных элементов рельефа без пояснения их бергштрихами - это разгружает карту.
Вопрос о количестве бергштрихов и месте их размещения должен решаться в каждом конкретном случае. Основное правило в. общей форме можно сформулировать так: при взгляде на очень ограниченную площадь карты (-1 - 2 см2) направление склонов должно читаться однозначно.
Способ изображения рельефа горизонталями на спортивных картах имеет некоторые особенности. Смысл их заключается в том, что помимо основного назначения - быть линией одного определенного уровня горизонталь на спортивной карте должна давать максимум информации для чтения карты. Вот эти особенности:
Рис. 4. Подошвы и бровки
1) горизонталь должна совпадать с подошвой и бровкой склонов, подробно описывая все детали этих линий (рис. 4);
2) основные и вспомогательные горизонтали должны отражать. все небольшие элементы рельефа, высотой или глубиной более 1/3 выбранной высоты сечения, особенно на склонах, недопустимо опускать элементы рельефа из-за того, что они "не попали в сечение" (рис. 5);
3) элементы рельефа на склонах, особенно пологих, имеющие четкие очертания на местности (неглубокие лощины с четким бровками, ребра), должны изображаться на карте непрерывающимся рисунком горизонталей или специальных знаков (рис. 6);
4) одна горизонталь может давать количественную характерно тику (высоту, глубину) элемента рельефа (см. рис. 6).
Рис. 5. Изображение небольших элементов рельефа
Рис. 6. Изображение продолговатых неглубоких
элементов рельефа. Элемент врезан в склон на
величину:
H<0,25 h (участок А); H=0,25-0,5 h (участок Б); H=0,5-1 h
(участок В)
Очевидно, что выполнить требования перечисленных пунктов невозможно без смещения основных горизонталей со своего "юридического" положения. На спортивных картах допускается смещать
основные горизонтали по склону (в пределах половины сечения, и затягивать их для более наглядного изображения элементов рельефа, несколько утрируя глубину или высоту этих элементов в угоду лучшей читаемости. Однако такие смещения не должны искажать относительных высот отдельных форм рельефа и общего восприятия их конфигурации.
Перечисленные особенности показа рельефа на спортивных картах создают наиболее существенные предпосылки высокой информативности изображения.
Будем различать понятия элемент рельефа и форма рельефа. Элементы рельефа - простейшие части, из которых строятся различные его формы. Выделим следующие элементы рельефа:
1) характерные точки: вершина, седловина, слияние, дно;
2) структурные линии: подошва, бровка, тальвег, водораздел;
3) простейшие пространственные элементы: бугор, гряда, выступ ребро, терраса, яма, ступень, проход, седловина, перемычка, лощина, промоина, монотонный склон, обрыв.
Вершина - высшая точка элемента или формы рельефа. На карте не показывается, но, как правило, фиксируется зрительным центром верхней горизонтали (рис. 7, 1).
Седловина - понижение в гребне, расположенное между двумя возвышенностями и двумя лощинами. На карте не показывается, но фиксируется концами двух выступов и началом двух лощин. Является пересечением линий водораздела и тальвега (рис. 7, 2).
Слияние - место схода двух или нескольких тальвегов. На карте показывается развилкой ручьев (А.307, А.308), канав (А.309), пересыхающих ручьев (А.310), сухих канав (В.110) или фиксируется рисунком основных и вспомогательных горизонталей (см. рис. 6, 7).
Дно - низшая точка элемента или формы рельефа. На карте не показывается, но фиксируется зрительным центром нижней горизонтали (рис. 7, 4).
Подошва - структурная линия рельефа, ограничивающая основание склонов различных его форм. Может быть горизонтальной (показывается основной или вспомогательной горизонталью) или наклонной (ее положение фиксируется воображаемой линией, соединяющей места резкого изгиба горизонталей). Если склон изображен знаком обрыва, подошва фиксируется воображаемой линией, соединяющей незамкнутые концы штрихов знака А.106. Если подошва не совпадает по высоте с основной горизонталью по топооснове, при корректировке следует сдвинуть ближайшую основную горизонталь на ее уровень или показать ее вспомогательной горизонталью (см. рис. 4, 7).
Бровка - структурная линия рельефа, ограничивающая верхнюю часть склона. По ней проходит резкий перегиб склона. Как и подошва, может быть горизонтальной и наклонной. В первом случае показывается основной или вспомогательной горизонталью, во втором - фиксируется воображаемой линией, соединяющей места резкого изгиба горизонталей. При изображении обрывистых склонов обозначается линией, соединяющей основания штрихов знака А.106. Если бровка не совпадает по высоте с основной горизонталью на топооснове, при корректировке следует сдвинуть ближайшую основную горизонталь на ее уровень или дать ее вспомогательной горизонталью (см. рис. 4, 7).
Тальвег - структурная линия, соединяющая самые низкие точки, лежащие на дне отрицательных элементов и форм рельефа.
Рис. 7. Элементы рельефа:
1 - вершина; 2 - седловина; 3 - слияние, 4 - дно; 5 -
ребро; 6 - выступ; 7 - промоина, 8 - гряда; 9 -
перемычка
Как правило, она совпадает с ручьями, пересыхающими ручьями сухими канавами и показывается знаками А. 307, А. 308, А. 309, A.310, B.110. В остальных случаях фиксируется воображаемой линией, соединяющей места резкого изгиба горизонталей при их переходе с одного склона на другой (см. рис. 6, 7).
Водораздел - структурная линия, соединяющая самые высокие точки двух противоположных склонов положительных элементов и форм рельефа. На карте не показывается, но фиксируется воображаемой линией, соединяющей места резкого изгиба горизонталей при их переходе с одного склона на другой. Водораздельная линия является осевой линией таких элементов рельефа, как гряда, ребро, перемычка (см. рис. 7).
Совокупность перечисленных точек и линий составляет так называемый остов рельефа.
Для анализа пространственных элементов рельефа будем различать их размеры по высоте: для положительных элементов это будет их высота, а для отрицательных - глубина. Обозначим на рисунках эту величину буквой Н.
Бугор - изолированная коническая или куполообразная возвышенность с резко выраженной подошвенной линией высотой свыше 10 м. Аналогичные объекты высотой до 10 м будем называть бугорком, а внемасштабные по размерам в плане - микробугорком.
На рис. 8 приведены способы изображения бугорков на спортивной карте в зависимости от их высоты. Бугорки высотой до половины сечения показываются одной основной или вспомогательной горизонталью, в зависимости от их расположения относительно плоскости сечения, а не от абсолютной высоты.
Бугорки не всегда изображаются замкнутой горизонталью. На рис. 8, ж два соседних бугорка, разделенных седловиной, показаны одной общей горизонталью, которая одновременно дает и рисунок седловины.
Гряда - узкая, вытянутая возвышенность, с крутыми склонами, плоской или округлой вершинной поверхностью и резко выраженной подошвенной линией (см. рис. 7, 8).
Рис. 8. Изображение бугров
Рис. 9. Изображение выступа и бугра на склоне:
в, г, а - H < 0.5 h; е. ж, з - H=0,6-1 h; и - H=1-1,5 h; к - H=1,5-2 h
Выступ - возвышение на склоне, поперечный профиль которого имеет незначительный наклон в сторону общего наклона поверхности (рис. 9, а). Может быть горизонтальным (рис. 9, б). Особенности изображения выступов в этих случаях хорошо видны на рисунках. Характерная особенность выступа в том, что его ширина вдоль склона примерно равна или меньше выступания от склона. Он вытянут поперек склона (см. рис. 7, 6, 9).
Ребро - вытянутое, узкое возвышение с наклонной вершинной поверхностью на склоне (см. рис. 7,5).
Наибольшие затруднения у неопытных составителей вызывает изображение бугра на склоне. Чаще всего, и совершенно неправильно, его изображают, как на рис. 9, А. В действительности бугор на склоне - не отдельный элемент (как было в случае, когда он располагался на плоскости), а сложная форма рельефа, состоящая из трех элементов: седловины, выступа и бугра на выступе. Все эти элементы должны быть изображены на карте. На рис. 9, в-к приведены способы изображения этой формы рельефа в зависимости от высоты бугра над седловиной (Н). Введение вспомогательной горизонтали позволяет показать, что бугор ж, имея одинаковую высоту с бугром е, расположен ниже его по склону.
Терраса - горизонтальная или наклонная площадка, вытянутая вдоль склона. В поперечном профиле ее поверхность горизонтали на или слегка наклонена. В сечении вдоль склона образующие террасу линии могут располагаться горизонтально или быть наклонены к горизонту. В зависимости от этого различают горизонтальные и наклонные террасы. Размер террасы в этом направлении существенно (иногда в несколько раз) превышает размер в профиле (рис. 10).
Рис. 10. Горизонтальные и наклонные террасы
При изображении горизонтальных террас одна из основных горизонталей должна описывать бровку (под бровкой террасы будем понимать бровку лежащего ниже склона. подошвой называть подошву склона, лежащего выше) или подошву элемента, а вспомогательная горизонталь - другую структурную линию На рис. 10 терраса г, находящаяся по высоте в пределах одного сечения с террасой д, расположена выше по склону - это показано введением вспомогательной горизонтали, которая описывает бровку террасы г и подошву террасы д. При изображении наклонных террас бровки и подошвы склонов должны фиксироваться места ми резких (порой даже утрированно резких) изгибов основных горизонталей.
Яма - круглая или овальная впадина с резко выраженной бровкой. Аналогичные объекты, но внемасштабные по размерам в плане, будем называть микроямкой. Микроямки показываются на карте специальными знаками, причем знаком А.114 - небольшие пологие ямки, как правило, естественного происхождения, а знаком A.115 - резкие углубления, воронки, обычно искусственного происхождения. Исключение для знака А.115 составляют маленькие карстовые воронки. На рис. 11 приведены способы показа ям на карте. При изображении ям следует придерживаться рекомендаций, касающихся изображения бугров.
Рис. 11. Изображение ям
Рис. 12. Изображение ступени и ямы на склоне:
а, г. д - Н<0,5 h; е, ж, з - H=0,5-1 h; и - H=l-l,5 h; к - H=l,5-2 h
Ступень - углубление на склоне, поперечный профиль которого либо слегка наклонен в сторону общего наклона поверхности (рис. 12, а), либо горизонтален (рис. 12, б). Эти особенности должны отражаться рисунком горизонталей. Ширина элемента вдоль склона примерно равна или меньше глубины врезания в склон.
Проход - продолговатое резкое понижение между склонами двух соседних положительных элементов или форм рельефа, открытое с двух сторон. Дно его горизонтально или слегка наклонено (см. рис. 7, 7).
Седловина - как пространственный элемент рельефа характеризуется понижением в гребне, расположенным между двумя возвышенностями и двумя лощинами. Образуется окончаниями выступов или ребер возвышенностей и началом лощин (см. рис. 7, 2} При наличии на местности четкой седловинной точки рисунок горизонталей выступов и лощин должен быть таким, чтобы они зрительно фиксировали седловинную точку, а линии водораздела и тальвегов проходили через нее.
Перемычка - продолговатое, узкое возвышение, завершающее два соседних склона и ограниченное по концам спускающимися к нему выступами или ребрами. Может быть горизонтальной или слегка наклонной (см. рис. 7, 9).
Все сказанное выше об изображении бугров на склоне относится в равной мере к изображению ям на склоне. В отличие от ямы на плоскости яма на склоне - сложная форма рельефа, состоящая из трех элементов - ступени, ямы на ступени и седловины или, что встречается чаще, перемычки, которая отделяет яму от основного склона. Все эти элементы должны быть отражены на карте.
На рис. 12, в-к приведены способы изображения этой формы рельефа в зависимости от глубины ямы от седловины (перемычки) - Н. Введение вспомогательной горизонтали позволяет показать взаимное расположение объектов на склоне: при одной глубине яма ж расположена ниже ямы е по склону.
Лощина - вытянутое углубление, открытое в сторону общей наклона поверхности, имеющее с трех сторон пологие, обычно за дернованные склоны (см. рис. 6). Любая лощина состоит из трех структурных линий (две бровки и тальвег) и склонов. Все эти элементы должны быть в максимально возможной степени отражены на карте. Линии бровок на средних и крутых склонах должны фиксироваться местами резкого перегиба горизонталей - его полезно несколько утрировать (см. рис. 7). На пологих склонах при неглубоко врезанных лощинах бровки практически изображаются основными и вспомогательными горизонталями. При этом появляется возможность показать и глубину элемента (см. рис.6). Склоны лощин (по определению - задернованные) надо показывать горизонталями до крутизны, которую ограничивают полиграфические возможности, т. е. до величины заложения 0,6 мм в масштабе 1:10000. При высоте сечения 5 м это соответствует склону крутизной 40°. Способ показа склона лощины горизонталями необходим потому, что на карте сразу читаются высота и крутизне склона. По указанным соображениям целесообразно и более крутые склоны (до 45°) показывать горизонталями, а не знаком обрыва, уменьшая их крутизну до величины заложения 0,6 мм. Лощины изображаются непрерывающимся рисунком горизонталей.
Промоина - вытянутое углубление незначительной длины, открытое в сторону общего наклона поверхности и имеющее с трех сторон крутые незадернованные склоны. Промоины шириной между бровками меньше 3 м показываются знаком А.109, а более 3 м - знаком А.108.
Лощины и промоины, устье которых расположено выше подошвы склона, называются висячими.
Монотонный склон, или просто склон, - задернованная наклонная поверхность, не имеющая в пределах своей площади других элементов рельефа. Склон ограничен сверху бровкой, а снизу - подошвой. На карте показывается горизонталями до минимально допустимого заложения.
Обрыв - крутой, незадернованный земляной склон. На карте обнажается знаком А.106. Бровка показывается линией, соединяющей основания штрихов, а подошва - мысленной линией, уходящей через противоположные концы штрихов. Оба элемента должны на карте строго соответствовать по плановому положению этим линиям на местности. Площадь, закрытая штрихами, соответствует пространству, занятому склоном в плане. Высота обрыва определяется не длиной штрихов в его знаке, как иногда ошибочно представляют, а числом подходящих к обрыву и замыкающихся на нем горизонталей. Следует отметить, что критерием выбора, каким знаком показать склон - горизонталями или штрихами, служит его крутизна, а не покрытие (задернован - не задернован). Предпочтение всегда надо отдавать горизонталям. Так, не очень крутой незадернованный песчаный склон лучше показать горизонталями со знаком В.211 (открытый песок).
Рассмотрев все элементы рельефа, мы приходим к выводу, что любой, даже самый сложный, рельеф можно изобразить на карте комбинацией его простейших элементов. Задача составителя состоит в опознании этих элементов на местности, определении их планового и высотного положения и правильном изображении на карте.
Если все составители карт будут придерживаться приведенной выше классификации элементов рельефа и, самое главное, идентичности в их изображении на карте, возникнет некая стандартизация. Спортивные карты станут легче читаться, а спортсмены быстрее и объективнее смогут создавать зрительный образ местности при взгляде на карту. Это важно еще и потому, что подавляющее большинство перечисленных элементов рельефа используется в качестве объектов КП, причем объектов наиболее надежных и часто встречающихся.
После ознакомления с элементами рельефа перейдем к обзору форм и комплексов форм рельефа, классифицируя их по условиям образования и в зависимости от основной активной силы (или фактора), определяющей в настоящее время процессы преобразования рельефа. Мы, естественно, будем рассматривать ландшафты, уже используемые для соревнований по спортивному ориентированию и представляющие потенциальный интерес в этом плане.
Начнем с комплексов форм рельефа, обусловленных деятельностью поверхностных текучих вод. Они наиболее распространены и встречаются практически во всех ландшафтных зонах. Их можно разделить на водноэрозионные формы, связанные с размывом и разрушением почвы силой текущей воды, и водноаккумулятивные, связанные с отложениями твердых частиц, переносимых текущими водами.
Наиболее распространенные водноэрозионные элементы и формы рельефа - лощины, промоины, овраги, балки. Типичный пример ландшафта с водноэрозионным рельефом показан на карте II.
Лощины, или ложбины стока, характеризуются простотой форм, пологостью и сглаженностью склонов. Образуются в результате плоскостного смыва почвы со склона и широко распространены в районах рыхлых поверхностных отложений. Если размыв дна лощины усиливается, начинает развиваться промоина в виде узкой рытвины с V-образным или трапециевидным поперечным сечением. Характерная особенность лощин и промоин - профиль дна этих форм повторяет профиль поверхности склона.
Из промоин, расположенных на крутых склонах, под действием водной эрозии образуются овраги. Они развиваются медленно и непрерывно. Для растущего оврага характерен вершинный перепад - крутой участок в начале оврага, с которого падает вода.
Овраг (см. рис. 55) - сложный комплекс форм рельефа, в состав которого входят промоины, лощины, обрывы. Особенность оврага - профиль его дна не совпадает с характером поверхности склона, т. е. овраг глубоко врезается в склон и представляет в таких местах серьезное препятствие для спортсменов. На высоких склонах образуются сложные системы разветвляющихся лощин и промоин, между которыми расположены куполообразные возвышенности. Такие сильно изрезанные склоны занимают площади шириной до нескольких километров и представляют большой интерес с точки зрения ориентирования.
Последняя, затухающая, стадия развития оврага - балка. Вершинный перепад у нее отсутствует, устье выходит на дно долины, склоны пологие, задернованные. Часты по дну дороги и тропы.
Типичный пример водноаккумулятивного рельефа - пойма крупных рек. Поймой называется часть дна долины, непосредственно примыкающая к руслу (карта III). Большинство рек равнинных территорий имеют поймы шириной от нескольких сот метров до десятков километров. С обеих сторон пойма ограничена склонами коренных берегов долины или надпойменными террасами. Такое соседство дает интересное для ориентирования сочетание разных ландшафтов: пойма, водноэрозионный рельеф склона долины, эоловый (см. ниже) рельеф поверхности террасы.
В поперечном сечении в пойме различают: прирусловую - наиболее возвышенную часть; центральную - пониженную и имеющую ровную поверхность; притеррасную, наиболее пониженную, в виде заболоченной низины вдоль коренного берега. После половодья на поверхности поймы осаждается материал, переносимый полой водой. Вблизи русла осаждается наиболее крупный материал - возникают валы, расположенные параллельно руслу, иногда в несколько рядов. Русло, блуждая по пойме, образует старицы, вдоль которых тоже встречаются прирусловые валы. Характерные элементы рельефа поймы - гряды и ямы, причем абсолютные высоты пойменных гряд одинаковые. Понижения между грядами имеют продолговатую форму, нередко бывают замкнутыми и также лежат на одной высоте. Иногда среди поймы попадаются возвышенности, представляющие остатки высоких террас, - их называют долинными останцами.
Неравномерный растительный покров, зачастую труднопроходимый, обилие рассеивающих ориентиров в виде стариц, болот и зарослей, отсутствие системы просек делают пойму интересным ландшафтом для ориентирования. Пойменный ландшафт распространен повсеместно по территории нашей страны и приурочен к долинам рек.
Работа подземных вод значительно влияет на формирование рельефа земной поверхности, она образует привлекательные для ориентирования комплексы форм рельефа - карст и оползни.
Воды атмосферных осадков, просачиваясь через водопроницаемые поверхностные слои, достигают водоупорных слоев (например, глины) и создают водоносные горизонты. Если при этом поверхностные слои сложены растворимыми породами (известняк, доломит, гипс), образуется своеобразный комплекс форм рельефа, называемый карстом. Карст обычно развивается в районах с горизонтальной или слабоволнистой поверхностью, на пологих склонах или на дне широких горных долин. Он бывает голым, или открытым, - если поверхность, например, известняка лишена почвенного покрова и растительности, и покрытым - если почва и растительность сохраняются.
Наиболее распространенные формы покрытого карста - карстовые воронки. На территории СССР комплексы форм рельефа покрытого карста распространены в Архангельской, Ленинградской, Горьковской областях, Башкирской и Татарской автономных республиках. Типичный пример карстового рельефа показан на карте IV.
Интересны для ориентирования оползни - рыхлая поверхностная толща, отделившаяся от лежащих выше нее по склону слоев и сместившаяся без опрокидывания вниз по склону. В результате оползней на склонах образуется беспорядочное сочетание ям, бугорков, ступеней и выступов на разных уровнях. Понижения часто заболочены, иногда содержат небольшие озерки. Старые оползни задернованы и покрыты лесом. На территории СССР оползни особенно распространены на склонах долин Волги, Оки, Дона, Днепра, встречаются в предгорьях Карпат, Кавказа.
Изображение оползневого рельефа на спортивных картах встречает трудности из-за противоречивых требований этого ландшафта. Высокие, крутые склоны речных долин или предгорий требуют увеличения высоты сечения для разгрузки карты, а мелкие элементы рельефа оползней - ее уменьшения. Типичный оползневый рельеф представлен на карте V.
Важную роль в формировании современного рельефа земной поверхности сыграли древние ледники. Ландшафты, связанные с их деятельностью, особенно интересны для ориентирования. Во-первых, они насыщены технически сложными элементами и формами рельефа, нередко с тяжелой проходимостью. Во-вторых, в этих зонах располагаются ведущие в области международного ориентирования страны - Швеция, Норвегия, Финляндия, Дания, ГДР. И в нашей стране в таких районах наиболее развито ориентирование (республики Советской Прибалтики, Ленинградская область). Естественно, что природные особенности северных стран наложили свой отпечаток на общие принципы и концепции развития ориентирования в целом, и особенно на подготовку спортивных карт и дистанций.
Всю область древнего оледенения можно разделить на области ледникового сноса и ледниковой аккумуляции.
Самой северной является область ледникового сноса. В пределах территории СССР - это Кольский полуостров, Карелия, северная часть Карельского перешейка. Здесь ледник произвел большую разрушительную работу, углубил существовавшие понижения, обработал возвышенности, придав им форму "бараньих лбов". Это скалистые выступы коренных пород, один склон которых (обращенный в сторону надвигавшегося ледника) гладко отшлифован и имеет сглаженный профиль, а противоположный - крутой, неровный. На местности много скальных выходов, скоплений камней, скатанных ледником валунов. Замкнутые отрицательные элементы рельефа отсутствуют (карта VI). Грунт почти повсеместно каменистый - исключение составляют болота, по которым скандинавские ориентировщики нередко выбирают выигрышные пути. К сожалению, хороших отечественных спортивных карт на такие районы практически нет.
Севернее границы последнего оледенения проходит пояс конечно-моренного рельефа шириной 100-300 км. Чаще всего он встречается на возвышенных водоразделах и представляет собой беспорядочные скопления холмов, гряд и озерных котловин, чередующихся с заболоченными равнинами. Холмы расположены близко друг к другу, имеют размеры в плане 50-300 м при относительной высоте от 5 до 70 м и крутизне склонов 10-30°. Встречаются валы шириной от 0,5 до 3 км при относительной высоте 10-60 м. Наиболее часты элементы рельефа - выступ, ребро, ступень, терраса, а формы-бугор и яма на склоне. Характерно наличие озер и болот, лежащих в непосредственной близости одно от другого на разных - от нескольких до десятков метров - уровнях. Современная гидросеть во многих местах совершенно не "согласована" с ледниковыми образованиями: ручьи и реки "перепиливают;" гряды и бугры. Долины рек и ручьев узкие, с обрывистыми берегами, пойма во многих местах отсутствует. Сильная расчлененность и сложность рельефа, а также обусловленные им труднопроходимый характер, растительности и малая хозяйственная освоенность человеком делают эти районы исключительно интересными для ориентирования Пример конечно-моренного ландшафта приведен на карте VII.
Пояс конечно-моренного рельефа служит границей двух зон значительно отличающихся друг от друга. Севернее него расположена зона основной, или донной морены, для которой характерны моренная равнина и холмисто-моренный рельеф. Ввиду сглаженности рельефа и большой хозяйственной освоенности зона моренной равнины не представляет особого интереса для ориентирования.
Холмисто-моренный рельеф занимает отдельные участки среди равнин основной морены. Холмы округлой или овальной формы расположены беспорядочно, между ними разбросано множество озер и хорошо развита сеть водотоков. Характерные формы рельефа в этой зоне - друмлины - продолговатые бугры, вытянутые в направлении движения ледника. Длина их 400- 1000 м при ширине 150-200 м и относительной высоте 10-40 м. В плане имеют вид овала, сложены глиной и валунами. На склонах попадаются такие элементы, как выступы, ребра, ступени, лощины. Встречаются друмлины в Эстонии, на Кольском полуострове, в Карелии, в Белоруссии.
В результате деятельности талых вод ледника в зоне основной морены образовались озы и камы. Озы, или, как их еще называют, сельги, представляют собой гряды высотой от 5 до 60 м с узким гребнем и крутыми (30-40°) склонами шириной в основании 100-200 м. Часто имеют симметричные склоны, прямолинейны в плане. Длина их достигает нескольких километров. Сложены песчано-галечным материалом. Широко распространены в Карелии и Архангельской области.
Камы - плосковершинные холмы с крутыми склонами высотой от 5 до 70 м, с размерами в поперечнике от 100 до 2000 м. Сложены песками, гравием и валунами. Камы нередко чередуются с озерными котловинами, образуя сложный холмисто-озерный ландшафт. Наиболее широко распространены на северо-востоке Карельского перешейка, восточнее Чудского озера и во многих других местах.
Холмисто-моренный рельеф весьма привлекателен для ориентирования. Комплексы форм его составляют основу подавляющего большинства спортивных карт Советской Прибалтики (карта VIII).
В областях, расположенных южнее границы максимального оледенения, деятельность ледника сказалась на формировании рельефа лишь косвенным путем и выразилась в образовании обширных песчаных равнин, называемых зандрами. Зандры широко Распространены в Полесье, Приднепровской низменности, Окско-Донской и Тамбовской равнинах. Здесь преобладает древнедюнный рельеф в виде бугорков высотой 5-7 м. Междюнные пространства изобилуют озерными котловинами и болотами. Зандры - результат отложения ледниковых талых вод и дальнейшего перевевания песка ветром. Болота в этих районах лежат обычно на одном уровне. Характер рельефа сложный - множество мелких элементов, в основном ям, бугорков, выступов, лощин. Для ориентирования менее интересен, чем описанные выше зоны древнего оледенения, в связи с небольшими относительными высотами элементов и форм рельефа. Пример зандра приведен на карте IX.
Благодаря работе ветра возникли разнообразные формы рельефа дюнных песков. Наиболее распространены параболические и кольцевые дюны (карта X). Работе ветра обязаны своим происхождением и другие эоловые формы рельефа, сложенные из песка (зандры, бугры на террасах крупных рек).
Из комплексов форм рельефа горных районов нас могут интересовать предгорья - полосы холмов, отделяющие собственно горы от окружающей равнины, сложенные продуктами разрушения самих гор (щебень, галька, песок), и так называемые низкие горы Последние имеют абсолютные высоты от 200 до 700 м с крутизной склонов от 5 до 10°. Для них характерны округлые вершины и греб ни, развитая сеть отрицательных форм водноэрозиоиного происхождения, иногда встречаются резкие скалистые формы. Таковы горы Среднего Урала, Кольского полуострова, Карелии. Средне высотные горы имеют абсолютные высоты от 700 до 2000 м и крутизну склонов 10-20°. Это Южный Урал, Карпаты, Крым, отроги Кавказа, Алтая, Саян, Памира, Тянь-Шаня. Последние ландшафты представляют особый интерес, связанный с тем, что ориентирование в большинстве стран континентальной Европы (Швейцария Венгрия, Австрия, Чехословакия, ГДР, Болгария) проходит в гоpax. Резкая пересеченность и высота склонов отдельных фopм рельефа заставляет спортсменов применять совершенно иную тактику выбора путей движения, чем на равнине. Наконец, начиная с высот около 1500 м сказывается высотный фактор со всеми вытекающими последствиями. Пример горного рельефа проиллюстрирован картой XI.
Скалы и камни
Скалы и камни - важный для ориентирования элемент ландшафта. Они служат хорошими объектами чтения карты и интересуют спортсмена как препятствие при движении и как опасность при их преодолении. Способы изображения этих объектов на карте должны максимально помогать выявлению перечисленных характеристик скал и камней.
Скальные стены - особый вид рельефа. Непреодолимая стен показывается знаком А.201. Толстая линия, соединяющая концы штрихов, изображает бровку, а мысленная линия, соединяющая противоположные концы штрихов, - подошву склона, занятого стеной. Таким способом дается точное очертание стены в проекции и горизонтальную плоскость. При недостатке места поперечны штрихи можно не показывать. Это особенно важно при изображении узких проходов в стене - существенного элемента при выборе пути через скалы. Если скальная стена расположена на берегу водоема и под ней вдоль берега нет прохода, поперечные штрихи должны заходить за береговую линию ("в воду").
Для показа своеобразных горных ландшафтов, например песчаниковых скал, применяют знак В.202. Площадь полос занимав проекцию склона на горизонтальную плоскость.
Преодолимые скальные стены - уступы, не представляют опасности и серьезного препятствия для движения спортсмене отмечают знаком В.203. Правила его изображения аналогичны знаку А.201.
Высота скальных стен и уступов, как и земляных обрывов, определяется количеством подходящих к стене и замыкающихся на ней горизонталей.
Недостаток знаков А.201, В.202, В.203 заключается в том, что они не несут информации о высоте объекта, следовательно, только по ним трудно составить зрительный образ местности.
Рис. 13. Изображение скал на рельефе
Учитывая это, необходимо при съемке скальных форм на сложном рельефе прежде всего передать рисунком горизонталей все имеющиеся на местности элементы и формы рельефа (рис. 13, а), затем сделать эскиз скальных объектов (рис.13,6), наложить их друг на друга (рис.13,е) и, убрав куски горизонталей, закрытые знаком скальной стены, получить окончательное изображение (рис.13,г). Технически съемку скальной местности на сложном рельефе целесообразно вести на двух совмещенных пластиках-для коричневого и черного цветов (подробнее см. стр. 83).
При издании карт на скальные районы со сложным рельефом следует обращать особое внимание на точное совмещение черной и коричневой красок.
Сплошная каменистая поверхность, не представляющая препятствия для движения, показывается знаком В.212. В условных знаках для международных соревнований (таблица ИОФ 1975 г.) и национальных знаках Скандинавских стран этот знак изображает поверхность "бараньих лбов". На территории нашей страны встречаются сплошные каменистые поверхности иного происхождения и внешнего вида. Иногда они бывают залесены (например, на Урале). Целесообразно все разновидности таких поверхностей при условии, что по ним можно свободно передвигаться, обозначать знаком В.212. Тем более что его совмещение с горизонталями несет информацию о высоте каменистой формы рельефа. Для изображения преодолимых скальных стен на не очень крутых склонах пред почтительней знак В.212, наложенный на горизонтали, чем знак В.203 (рис. 14).
Рис. 14. Разные способы изображения каменистых
поверхностей
Отдельные камни, в зависимости от размеров, изображают знаками А.206 и В.207. Вопрос о том, какие камни показывать на карте, а какие опускать, должен решаться руководителем работ в каждом конкретном случае. Количественные критерии (высота, размеры в плане) дать трудно. Общее правило можно сформулировать так: при чтении карты всегда должна быть возможность опознать на местности все камни, имеющиеся на карте.
Площади, покрытые камнями настолько, что все отдельные камни показать невозможно, но не представляющие препятствия для движения, обозначаются знаком А.209. Такая площадь при съемке оконтуривается абрисной линией, не изображаемой в издании, и затем равномерно заполняется фигурами треугольников знака В.209.
Каменистая почва, сложенная задернованными камнями среднего и малого размеров, представляющая затруднение для движения, показывается знаком В.210. В некоторых случаях, например когда вся площадь района такова, допускается знак В.210 не давать Площади, покрытые камнями настолько, что они представляю серьезное затруднение для движения (каменные осыпи в горах, курумы), обозначаются знаком А.208. Совмещать знаки А.206 и В.207 со знаками А.208, А.209 и В.210 нецелесообразно.
Гидрография и болота
Водоемы и болота - достоверные объекты для чтения карты но все-таки в первую очередь интересуют спортсмена с точки зрения возможности их преодоления. Они составляют потенциальную пожалуй самую серьезную, опасность и создают существенные препятствия для движения.
Основным символом опасности и указанием на запрет движения служит черная абрисная линия. Она входит в состав знаков А.301, А.302, А.305, А.311. Отсутствие черной абрисной линии говорит о возможности преодоления водного препятствия - знак А.306. Броды на больших непреодолимых реках показывают paзрывом абрисной линии.
Важны для спортсменов места проходов через водные препятствия. На спортивной карте показываются все виды переправ и мостиков. Если мост расположен на дороге или тропе, употребляют знак А.320; если к мостику не ведет дорога (например, специально оборудованный для дистанции переход через реку), используют знак А.319. Переправу без мостика, например ряд камней в воде, можно обозначить знаком А.321.
Преодолимый водный поток шириной более 5 м изображается знаком А.306, причем толщина линии этого знака в масштабе карты показывает ширину объекта. Водные потоки шириной от 5 до 2 м даются знаком А.307, а меньше 2 м - знаком А.308. Эти объекты должны четко опознаваться на местности.
Старые, заросшие канавы, в которых вода бывает не всегда и не по всей длине, отмечают знаком А.309, а пересыхающие ручьи с отдельными бочагами, узкие (менее 7 м) полоски болот - знаком А.310. Если вдоль канавы идет насыпь высотой более 1 м, такой объект надо обозначать сочетанием знаков А. 107 и А.308.
Знаком А.315 изображают искусственные резервуары с открытой водой, а знаком А.316 - колодцы, родники со срубом или четко видимой трубой. Родники без сруба, в естественном состоянии, обозначают знаком А.317. Если родник не имеет стока, то фигуру знака ориентируют на север, а если сток есть, то фигуру рисуют открытой частью в сторону стока.
Болотом в географии называют избыточно увлажненные участки, покрытые слоем торфа мощностью более 30 см; если же торфа нет или его мощность меньше 30 см, такие избыточно увлажненные участки называют заболоченными землями.
Знаком А.311 обозначают опасное, непроходимое болото, а также заросшее озеро, затопленный лес, опасный, качающийся берег озера, грязевые лужи, опасные при их пересечении. Труднопроходимые болота с водой в любое летнее время, высокими кочками и характерной растительностью изображают знаками С.323 и С.324. Если на болоте нет леса от природы и оно выглядит как луг, применяют знак С.323. Легкопроходимое болото, сухое в жаркое летнее время, с невысокими кочками или без кочек показывают соответственно знаками А.312 и А.313.
Знаком заболоченности (А.314) обозначают сырые луга, лиственный лес в низинах, переходную зону от болота к сухой земле. Заболоченный лес по характеру растительности, как правило, не отличается от леса на сухой земле.
 Рис. 15. Изображение болота |
Если болото имеет четкую бровку высотой выше 0,5 м, соответствующая штриховка болота на карте должна примыкать к ближайшей основной или вспомогательной горизонтали. Если четкой бровки нет, контур болота передается краем штриховки (рис. 15), который должен точно соответствовать кромке болота.
Возвышения высотой 0,5-1 м, сложенные минеральной почвой, часто встречающиеся среди болота, показывают разрывом в штриховке без оконтуривания горизонталями (см. рис. 15). Такие возвышения принято называть сухой землей.
Степень проходимости болота характеризуется только состоянием почвы. Проходимость растительности на болотах показывается своими знаками (наложение зеленого цвета на штриховку болота). Несмотря на то что растительность на болоте отличается по породам и росту от основного массива леса, граница растительности (пунктир знака А.410) не дается.
Элементы гидрографии на спортивных картах показываются по состоянию на август, самый сухой месяц года.
Растительность
Растительность - самый непостоянный компонент ландшафта. Облик ее резко меняется в связи со сменой времен года. Зрелый лес подвергается вырубкам, а новые посадки и самосев на вырубках быстро подрастают. Старение спортивных карт происходит прежде всего по растительности. Из всего сказанного можно сделать вывод, что элементы растительности являются менее достоверными объектами чтения карты. Вместе с тем условия проходимости и видимости в гораздо большей степени, чем от других компонентов ландшафта, зависят от растительности.
Основные принципы изображения растительности заключаются в следующем:
1) белым обозначается легкопроходимая растительность, практически не снижающая скорости бега;
2) желтым в двух градациях показываются все разрежения в растительности, вплоть до открытых, просматриваемых участков;
3) зеленым в трех градациях даются все более густые участки растительности, существенно снижающие скорость бега. Критерием выбора той или иной градации служит снижение скорости движения спортсмена по сравнению со скоростью в "белом" лесу;
4) заполняющие знаки используются для показа участков разной растительности, являющихся существенными объектами чтения карты. Они проставляются на данной площади в минимальном, но достаточном для восприятия количестве.
Рекомендации ИОФ и отечественные руководящие материалы допускают для малопересеченной местности детальное изображение растительности с целью использования ее как объекта чтения карты.
Знаком открытого пространства А.401 показывают возделываемые земли, луга, сады, пустоши, выгоны. На этих площадях могут быть отдельные деревья и кусты, низкорослые посадки, позволяющие просматривать всю площадь. Если открытое пространство труднопроходимо, знак А.401 совмещают со знаками С.416 или С.418 в зависимости от снижения скорости (например, стланик, заросли колючек, вересковые пустоши).
Вспаханные и засеянные земли изображают знаком С.414, подчеркивая запрет движения по ним.
Знаком полуоткрытого пространства А.402 обозначают слегка заросшие вырубки, поля, луга, открытые пространства с внемасштабными группами деревьев или кустов, редкий лес, посадки высотой около 1 м. Все эти площади не снижают скорости бега. Участки редкого леса могут поясняться знаком С.422, как в сочетании со знаком А.402, так и отдельно. Небольшие полуоткрытые площади допускается показывать знаком А.401.
Знаком С.415 отмечают сплошную древесную или кустарниковую растительность, практически не снижающую скорости бега.
Знаком В.403 изображают сгущения растительности с ограниченной видимостью, сквозь которые можно бежать, но скорость передвижения снижается до 50-80% по сравнению со скоростью движения по "белому" лесу. Для обозначения таких участков на черно-белых картах применяют знак С.417. Аналогичные по проходимости площади с хорошей видимостью (например, бурелом в зрелом парковом лесу) обозначают знаком С.416.
Знак В.404 свидетельствует об участках густой растительности при сильно ограниченной видимости, через которые очень трудно бежать; скорость передвижения снижается до 20-50%. Для аналогичных по проходимости участков с хорошей видимостью употребляют знак С.418.
Знаком А.405 показывают чащобы или колючие заросли, через которые можно с большим трудом пройти шагом, а бегом передвигаться невозможно; скорость снижается до 0-20%. На черно-белых картах знаки В.404 и А.405 заменяют в таких случаях знаком С.419.
Знаки труднопроходимой растительности (В.403, В.404, А.405, С.416, С.418) выполняются только указанными в таблице средствами - стандартными сетками или штриховками. Применять любые другие самодельные сетки произвольного рисунка или полную краску другой тональности нельзя.
Знак вырубки С.420 на оконтуренной площади показывает участок вырубленного леса с пнями, остатками сучьев, вновь посаженным лесом, отдельными деревьями и кустами. Видимость и проходимость этой площади при необходимости поясняется дополнительно знаками А.401, А.402, В.403, В.404, С.416, С.418, С.421.
Допускается применять знак С.420 в неоконтуренных площадях, обозначая им участки выборочной рубки, прочистки леса, ведущихся в момент соревнований вырубок. Знак удобен для оперативного внесения в готовый тираж карт. Во всех случаях знак показывает затруднение движения.
Полуоткрытые пространства, движение по которым затруднено растительностью (стланик, колючки, вереск), обозначают знаком С.421. Знак может иметь три градации, соответствующие в зеленой части знакам В.403, В.404, А.405. В двух первых градациях знак выполняется в издании совмещением соответствующих зеленых сеток (по всему полю) со знаком А.402 (по всему полю). В третьей градации знак получается совмещением рисунка знака А.402, выполненного на оригинале зеленого (по всему полю), со знаком А.401 (по всему полю).
Растительность, проходимую без препятствий в одном определенном направлении и тяжело в других направлениях, например посадки с широкими прогалами между рядами деревьев, показывают знаком В.406. При этом зеленая часть знака дается соответствующей градацией, а белые полосы ориентируются в направлении хорошей проходимости.
Знаком В.408 изображают возделанные земли, на которых растут плодовые деревья или ягодные кустарники, а знаком А.409 - четкую границу леса и возделываемых земель. Имеет смысл запрет движения через культурные угодья.
Четкий край растительности, хорошо видимая искусственная граница пород или возрастов леса и кустарника показывается знаком А.410. Знак опускается, если указанные границы совпадают с другими линейными ориентирами, обозначенными на карте (дороги, тропы, канавы, ограды, просеки).
Нечеткие контуры фиксируются переходами от одной краски или сетки к другой или краями этих сеток и красок (знак А.411) и другими знаками не поясняются.
Знаки С.423 и С.424 применяют для обозначения участков хвойной (лиственной) растительности одной породы (например, сосна, ель или береза, дуб), резко выделяющейся в общем массиве. Лес считают состоящим из одной породы, если она составляет не менее 80% взрослых деревьев. Каждый заполняющий знак действителен только до ближайшего контура или линейного ориентира. На карте заполняющие знаки помещают в наименее нагруженные места: фигура знака не должна закрывать элементы рельефа, гидрографии, дорожной сети. В болотной штриховке под фигурой заполняющего знака делается разрыв, который, естественно, не означает наличия в этом месте сухой земли. Следует отметить, что заполняющие знаки - неудобный способ показа качественной характеристики растительности, на нагруженной карте для них иногда просто нет места. Вместе с тем породы деревьев в некоторых случаях служат отличным объектом чтения карты. Решение этого противоречия лежит, видимо, в изыскании способа показа породы деревьев совместно с проходимостью фоновыми знаками. При издании цветных карт это можно выполнить, например, введением дополнительных красок с градациями сеток. В этом направлении целесообразно поэкспериментировать.
Знаком В.412 показывают отдельные деревья и внемасштабные группы деревьев, имеющие значения ориентиров. По усмотрению составителя карты допускается отдельные деревья не помечать. Отдельные кусты или внемасштабные группы кустов изображают знаком В.413. Узкие, внемасштабные по ширине, полоса деревьев обозначают белой оконтуренной полоской, если полоса закрывает видимость, или цепочкой знаков В.412, если полоса "прозрачная".
Несколько слов о полянах. Они рисуются на карте оконтуренным знаком А.401 и представляют собой в природе вполне определенный объект. В толковом словаре русского языка под редакцией Д. Н. Ушакова слово "поляна" объясняется как "небольшая равнина, луг на опушке или посреди леса, лужайка". Очень хорошее определение! Не следует показывать на спортивной карте как "поляны" разрежения в лесу, участки непроросших посадок, места, где срублены 2-3 больших дерева.
В заключение отметим, что при создании современной нагруженной спортивной карты необходимой генерализации изображения подлежат прежде всего элементы растительности в угоду более полному изображению элементов рельефа и гидрографии и улучшению читаемости карты. Это утверждение, естественно, не относится к показу условий проходимости.
Искусственные сооружения
Искусственные сооружения - очень важный компонент ландшафта для ориентирования. Они интересуют спортсмена и как наиболее достоверные объекты для чтения карты, и как пути "наименьшего сопротивления" при движении на местности. Именно эти особенности в первую очередь должны отражаться на спортивной карте. Элементы этой группы, пожалуй, наименее стабильны по времени.
Знаком А.502 показывают шоссейную дорогу с покрытием (асфальт, бетон, гравий, булыжник) шире 3 м. Большие площади, покрытые асфальтом, обозначают тем же знаком с изображением их размеров в масштабе. Асфальтированные дорожки шириной менее 3 м (лыжероллерные трассы, прогулочные дорожки в парках) отмечают знаком А.504, а строящиеся шоссе - знаком В.503.
Знак А.504 применяют для показа улучшенной, профилированной дороги без покрытия. Такие дороги имеют кюветы, подсыпку в низких местах и выемки на возвышенностях. Полотно дороги врезано в склоны.
Знак А.505 обозначает проселочные дороги. Это основные дороги, соединяющие населенные пункты, они используются постоянно и имеют накатанную колею. В отличие от улучшенных дорог они не профилированы (нет кюветов, подсыпки, выемок) и не врезаны в склоны.
Если полевая или лесная дорога используется нерегулярно (например, для вывоза сена или срубленного леса), но четко видна по колеям транспорта или прогалу в лесу, ее показывают знаком А.506. Тем же знаком изображают набитые пешеходные или вьючные тропы. Критерием принадлежности к этому классу может служить такое состояние дороги, когда ни в какой точке ее нельзя перебежать не заметив.
Знаком А.507 обозначают тропы и заброшенные дороги, вдоль вторых можно передвигаться днем на полной скорости, но которые можно перебежать не заметив везде или в некоторых местах. Этим знаком помечают также звериные тропы, тропинки по берегy озер или больших болот. Если состояние тропы такое плохое, что ее можно потерять при беге по ней, ее изображают знаком А.537.
Вопрос о том, показывать ли дорогу или тропу на карте, режется прежде всего в зависимости от степени проходимости окружающей растительности. В густом лесу или в кустарнике должны тщательно помечаться все без исключения тропинки, ибо движени